如果兩個(gè)液壓缸的油路是同一路的話那么液壓缸工作時(shí)，液壓缸的頂力相等但受到的阻力不一定相等，所以阻力小的支腿會(huì)先出阻力大的支腿會(huì)后出。同時(shí)動(dòng)的幾率很小，除非是單缸單系統(tǒng)才可以同時(shí)出支腿。

在力學(xué)中，力總是成對(duì)出現(xiàn)的，其中一個(gè)力(叫做作用力)對(duì)應(yīng)的大小相等、方向相反的力叫做反作用力。也正是反作用力，來抵消泵車工作產(chǎn)生的沖擊。泵車在工作的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)的機(jī)械構(gòu)件都會(huì)產(chǎn)生反作用力，我們先來看看混凝土泵車泵送的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生哪些作用力：
1、S擺閥擺動(dòng)換向產(chǎn)生橫向的力。
2、輸送缸換向時(shí)產(chǎn)生縱向的力。