有哪些配件對于混凝土泵車來說是十分重要的呢，今天帶大家了解一下，熟悉了這些之后，才能更好地選擇到一款適合自己的與自己心中匹配度較高的泵車。那么怎樣才能選擇出合適的配件呢，下面就詳細(xì)地為大家講解一下。

一．汽車底盤

汽車底盤是混凝土泵車的動力之源，在泵車施工過程中，不僅要求系統(tǒng)能自動控制柴油機的轉(zhuǎn)速，不僅要求系統(tǒng)能自動控制柴油機的轉(zhuǎn)速，并保證柴油機不超速；而且要求能對柴油機轉(zhuǎn)速進行遙控。目前，一項先進的技術(shù)是柴油機轉(zhuǎn)速計算機閉環(huán)控制系統(tǒng)，它通過軟件對柴油機轉(zhuǎn)速進行控制，不僅可以滿足上述混凝土泵車對柴油機轉(zhuǎn)控制的要求，而且還可根據(jù)柴油機負(fù)荷自動調(diào)節(jié)油門，保持柴油機在工作過程中始終處于最佳工況，充分發(fā)揮柴油機的效率。

二．混凝土輸送泵

泵送機構(gòu)是混凝土泵車核心工作機構(gòu)，其主要技術(shù)參數(shù)有：理論泵送量和理論泵送壓力，此外，易損件的使用壽命、系統(tǒng)的維護性以及自動化智能化程序也是評價泵送機構(gòu)性能的重要指標(biāo)。

(1)目前，混凝土泵車的理論泵送量一般為100~120m3/h，并配置大口徑的輸送缸(直徑230mm或220mm)。正確的選購泵車方法，不但不僅減少了磨損，而且降低了運營成本。

       (2)混凝土輸送泵具有高壓小排量和低壓大排量2種泵送方式，因此高低壓切換是混凝土泵車最重要的操作方式之一。傳統(tǒng)泵車采用混調(diào)換沖程油缸連接膠管的辦法，不僅浪費時間和液壓油，而且會污染液壓系統(tǒng);而新型泵車采用全自動高低壓切換技術(shù)，使高低壓切換無需停機、無需拆管、沒有任何泄露，操作僅在一瞬間完成，在泵送過程中去向不明都可以隨意切換，大大豐富了混凝土泵車的操作技巧。