商品混凝土臂架式泵車在連續(xù)作業(yè)的過程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。泵送液壓系統(tǒng)主油路是閉式回路，一般都處于大流量狀態(tài)或者高壓狀態(tài)，由2個串聯(lián)的主液壓缸和一個雙向變量軸向柱塞泵組成，一旦泵送系統(tǒng)出現(xiàn)故障，必然會引起商品混凝土臂架式泵車的油溫過高。油溫過高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計存在問題。具體來說，可能有以下一些原因：

第一，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過于嚴重;

第二，溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過高;

第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過多;

第四，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);

第五，冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;

第六，低壓溢流閥調(diào)定壓力過高或者出現(xiàn)損壞;

第七，臂架液壓系統(tǒng)沒有卸荷;

第八，液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過快，或者液壓油溫度高于30℃～80℃這個正常工作溫度時，應(yīng)該按照經(jīng)驗及時查找對比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。